포크스바겐과 중국 전기차 제조사小鹏汽车 (Xpeng) 이 중국 내 도로에서 자동운전 시스템 테스트를 진행할 수 있는 허가를 얻었다는 것이 밝혀졌습니다. 포크스바겐은 자동운전 레벨 3,小鹏은 자동운전 레벨 4 테스트를 진행할 것으로 보입니다. XPENG Robotaxi Granted L4 Demonstration Operation Qualification in Guangzhou, Accelerating Physical AI Commercializationhttps://www.xpeng.com/news/01a1780feba5a12024aa8a02829e04fdChina grants permits to VW joint venture and Xpeng as autonomous driving race intensifies | South China Morning Posthttps://www.scmp.com/business/china-evs/article/3372153/china-grants-permits-vw-joint-venture-xpeng-autonomous-driving-race-intensifiesChina Boosts Self-Driving Push With VW, Xpeng Technology Trials - Bloomberghttps://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-26/china-boosts-self-driving-push-with-vw-xpeng-technology-trialsVolkswagen considers using Chinese software for Europe, report says | Reutershttps://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-considers-using-chinese-software-europe-report-says-2026-10-26/포크스바겐이 얻은 허가는安徽省合肥市에서 자동운전 레벨 3 시험운전을 수행할 수 있는 것입니다. 시험운전은 중국의 합작사가 수행합니다.
포크스바겐 그룹은 위보 공식 계정이 이번 허가를 포크스바겐 그룹이 높은 수준의 자동운전을 진행함에 있어 중요한 이정표이며, 2027 년까지 자동운전 레벨 3 을 실용화하기 위한 중요한 진전임을 설명했습니다. 위보 본문 - 위보 https://weibo.com/1798750043/5358286285048810
소peng 이 취득한 것은 광둥성 광저우시에서 자동운전 레벨 4 기술을 활용한 로봇택시'Yoyo'의 실증운행 허가입니다. 당분간은 서비스를 초대제로 제공하며 점차 범위를 확대할 예정입니다. 중국에서는 2026 년 4 월 허베이성 우한시에서 바이트(Baidu) 의 로봇택시'ApollGo'에 대규모 시스템 장애가 발생했습니다. 최소 100 대의 차량이 영향을 받아 정차하거나 충돌 사고로 이어지는 사태가 발생했습니다. 중국에서 바이트의 로봇택시가 승객을 태운 채 도로에서 갑자기 멈추고 후속 차량이 충돌하는 사례나 2 시간 동안 갇히는 사례도 - GIGAZINE
중국 규제 당국은 로봇 택시 신규 라이선스 발급을 일시 중단하고 안전 검토를 진행했습니다. 이번 요요의 테스트가 승인된 것은 당국이 로봇 택시 규제를 완화했음을 시사합니다. 또한 폭스바겐은 소peng과 협력하여 중국에서 사업을 수행하고 있으며, 중국용 차량을 위해 개발된 전자 아키텍처가 향후 유럽 본사 폭스바겐 및 자회사 스코다, 쿠파에서도 베이스로 사용될 가능성이 있다는 지적이 있습니다.
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