비행기 구름(콘트레일)은 항공기가 탑재한 제트 엔진의 배기 가스에 포함된 석탄 입자에 수증기가 응결되어 형성되는 것으로, 지구 온난화의 원인 중 하나이며 항공 산업에 의한 기후에 미치는 영향의 약 3분의 1을 차지합니다. 이에 따라 Google은 AI를 활용하여 북대서양 상공의 노선을 비행기 구름이 발생하기 어렵게 만드는 시도에 영국 정부 및 항공 산업의 협력을 얻어 임무를 수행하고 있습니다. 이 시도는 “Operation Blue Skies(청록색 작전)”라고 명명되었습니다. Google 및 영국 정부, AI 콘트레일 회피 시범 출시 https://blog.google/innovation-and-ai/models-and-research/google-research/blue-skies/
Google는 AI를 이용하여 비행기 구름으로 인한 지구 온난화를 완화하기 위한 연구 “Project Contrails”를 발표한 이후 항공사, 통제 기관, 항공 계획 소프트웨어 제조업체 등 항공 산업 전체와 협력하고 있습니다. 비행기 구름의 발생을 방지함으로써 온난화를 완화할 수 있음을 입증하고 있으며, 실제로 AI를 활용한 예측을 통해 승무원 및 항공 교통 관제관이 비행기 구름에 영향을 미칠 수 있는 영역을 회피하는 방식으로 조정이 정확하게 이루어지고 있다고 합니다. Contrails - Project Contrails https://sites.research.google/gr/contrails/ “Operation Blue Skies”는 이 노력을 한 단계 더 발전시켜 개별 항공사 운영에만 국한되지 않고, 비행 공역 전체에서 협조적으로 비행기 구름을 줄여나가려는 것입니다. 적용 대상은 북대서양 상공의 동쪽 반쪽인 “シャンウィック 공역”이라고 불리는 부분으로, 온난화에 영향을 미치는 비행기 구름의 5%가 발생합니다. 프로그램의 실행 기간은 30개월(2년 반)이며, 해당 기간 동안 샹위크 공역을 통과하는 약 1만 건의 비행 중 비행기 구름 발생에 영향을 미칠 수 있는 일부 비행선의 경로를 변경하여 비행기 구름 발생을 저지합니다.
Google은 온난화를 유발하는 비행기 구름의 발생을 예측하고 회피하기 위한 AI 모델을 개발하고 있으며, 기계 학습 및 위성 이미지 활용으로 효과를 추적하고 검증합니다. 또한, 영국 항공 교통 관제 분야의 선도 기업인 NATS가 공역 운영 시험 실시, 항공 교통 관제 조정, 안전 평가, 관제관 훈련을 담당합니다. 비영리 연구 기관인 Contrails.org는 평가 총괄 및 시험 매개변수 설계, 데이터 분석 지원을 수행합니다. 결과 평가 및 독립 검증은 런던 대학교와 ケン브리지 대학교에서 수행하며, 영국 기상청은 비행기 구름 예측 시스템 구축 및 기상 정보 정확성 확보에 노력합니다.
원문 보기 | 출처: Gigazine