자동운전 소프트웨어를 개발하는 티어퍼는 2026년 7월 22일, 도쿄 증권 거래소의 성장 시장에 신규 상장했다. 증권 코드는 593A이다. 자동운전용 오픈 소스 소프트웨어 “Autoware”의 개발을 주도하며, 자동운전 차량의 개발 및 판매, 도입, 운영 지원 등을 담당한다. 웰스 애드바이저에 따르면, 시가 초가는 1009엔으로, 공모 가격인 1085엔을 7% 하회했다.
주식 공모 1744만 9600주, 공개 가격은 1085엔
도쿄증권거래소의 신규 상장 회사 정보에 따르면, 공모 주식 수는 1억 7449600주, 기존 주주들의 매도 주식 수는 396만 8400주이다. 이와 별도로, 수요에 따라 오버얼로트먼트(over-allotment)를 통해 321만 2700주의 매도 행사를 실시했다.
공개 가격은, 예비 조건 하에 1,015원에서 1,085원 사이의 최고 가격인 1,085원에 결정되었다. 상장 시 발행된 총 주식 수는 63,524,090주가 된다.
2015년 12월 설립된 티어포는 대표取締役 CEO 가토 신페이 씨가 나고야대 부교수였던 2015년 8월에 오토웨어(Autoware)를 공개하고, 이 소프트웨어를 활용한 자율주행 기술 사업화에 주력해 왔다.
**Autoware를 기반으로 자율주행 차량의 개발부터 운행까지 지원**
Autoware를 기반으로 자율주행 차량의 개발부터 운행까지 전 과정을 지원하는 새로운 솔루션이 등장했다. 이 솔루션은 자율주행 시스템의 핵심인 Autoware의 강력한 기능을 활용하여 개발 단계의 복잡성을 줄이고, 실제 도로 환경에서의 안정적인 운행을 보장하는 데 초점을 맞추고 있다. 특히, 이 솔루션은 차량의 센서 데이터를 실시간으로 분석하여 주변 환경을 정확하게 인식하고, 이를 바탕으로 최적의 주행 경로를 설정한다. 또한, 긴급 상황 발생 시에는 즉각적으로 대응하여 사고 위험을 최소화하는 기능을 제공한다. 이 솔루션은 현재 일본의 여러 자동차 제조사들과 협력하여 테스트를 진행하고 있으며, 향후 상용화를 통해 자율주행 기술의 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다. 이 솔루션은 특히, 복잡한 도심 환경에서의 자율주행 성능 향상에 집중하고 있으며, 다양한 차량 모델에 적용될 수 있도록 설계되었다.
오토웨어(Autoware)는 자율주행에 필요한 인식, 위치 추정, 경로 계획, 차량 제어 등의 기능을 갖춘 오픈소스 소프트웨어다. 티어포(Tier four)에 따르면, 20개 이상의 국가와 지역에서 사용되고 있으며, 30여 대 이상의 차량에 도입되고 있다.
그 회사는 Autoware를 기반으로, 자율주행 소프트웨어 플랫폼 “Pilot.Auto”, 클라우드를 활용한 개발 및 운영 플랫폼 “Web.Auto”, 센서와 차량용 컴퓨터 등을 결합한 “Edge.Auto”를 전개한다.
공공 교통 및 물류 사업자에게는 자율 주행 차량의 판매부터 도입, 운영, 유지보수까지를 지원한다. 자동차 제조사 등에게는 소프트웨어 및 차량 설계, 검증, 양산화에 이르는 개발 지원도 제공하고 있다.
AI 기반의 자율주행 차량 등 연구 개발에 95억 엔 규모의 투자
는 2026년 9월 기저의 실적 전망에서 매출액을 전기 대비 32.4% 증가한 84억 8400만 엔으로 전망하고 있습니다. 반면, 자동 운전 레벨 4의 상용화에 나아가기 위한 선행 투자를 지속하기 때문에 영업 손실은 112억 3900만 엔, 순 손실은 67억 3600만 엔을 예상하고 있습니다.
연구개발비는 전기 대비 11.6% 증가한 9억 5천만 엔을 계획한다. 자율주행 차량의 양산화에 더하여, AI를 기반으로 하는 차량 개발과 반도체 개발을 가속화할 예정이다.
2026년 9월 기점에, 40개 지역에서 자율주행 실증 실험 및 도입을 실시했다. 자동차 제조사 등과 진행하는 개발 프로젝트의 고객 수는 2025년 9월 기말의 9社에서 13社로 증가했다는 것이다.
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